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Ciclo por arquivo, crédito por motorista
Um crédito equivale a um motorista distinto apurado no ciclo. Se o mesmo motorista aparece em dois arquivos da mesma semana, conta uma vez.
Fechamento de frota TVDE
O extrato entra em CSV.
Sai em SEPA, motorista por motorista.
Uber e Bolt exportam corrida. Banco quer IBAN e valor. No meio disso mora a planilha que ninguém quer manter — percentual, adiantamento, motorista que mudou de nome, parceiro que já recebeu. O Sommarøy é esse meio.
- 2
- plataformas lidas
- 4
- papéis de acesso
- 1
- arquivo para o banco
Ciclo 2026-W36 · exemplo
apuradoRicardo A. Nunes
PT50 0002 0123 5678 9015 4
- Corridas
- 214
- Bruto
- € 1.842,30
- Comissão da frota · 25% do bruto
- − € 460,58
- Adiantamento em aberto
- − € 150,00
- A pagar
- € 1.231,72
Taxa da plataforma e IVA vêm no CSV e ficam registrados no ciclo. O repasse é calculado sobre o bruto — é assim que a apuração roda, não uma simplificação da página.
O ciclo
Quatro passos, e nenhum deles é planilha.
Começa no arquivo que a plataforma manda e termina no arquivo que o banco aceita. O que está entre os dois é o trabalho que o sistema assume.
- 01
O CSV entra
Extrato da Uber ou da Bolt, um arquivo ou vários de uma vez. O sistema reconhece o formato, agrupa por motorista e mostra o resultado antes de cobrar qualquer crédito.
Uber · Bolt
- 02
O que não bateu fica visível
Nome que veio diferente do cadastro, motorista novo, cidade que ainda não existe. Tudo isso vira uma fila de pendências em vez de virar erro no fim do mês.
fila de revisão
- 03
Cada linha recebe a regra dela
Percentual do motorista, adiantamento em aberto, carteira do parceiro. A apuração aplica isso linha a linha e guarda o snapshot — o que foi pago fica explicável depois.
% · adiantamento
- 04
Sai o arquivo do banco
O lote vira XML no padrão SEPA pain.001.001.03, com IBAN e valor por destinatário. Sobe no home banking e o ciclo fecha.
pain.001.001.03
O que existe dentro
Sem módulo decorativo.
Motoristas
Cadastro que aguenta nome sujo
O nome que a plataforma exporta quase nunca é o nome do cadastro. O sistema normaliza e propõe o vínculo; quem decide é você.
Parceiros
Master e parceiro na mesma base
Cada parceiro enxerga só a própria carteira, com percentual próprio. O master vê tudo e não paga duas vezes o mesmo motorista.
Financeiro
Lote gerado, lote exportado
O lote nasce GERADO e só passa a EXPORTADO quando o XML sai. Cada motorista tem status próprio: pendente ou pago.
Acessos
Quatro papéis, não um login só
Owner, admin, financeiro e parceiro. Quem lança upload não é necessariamente quem fecha pagamento.
Auditoria
Registro do que foi feito
Operação, autor e momento ficam gravados. Quando o número é questionado três semanas depois, existe de onde puxar.
Por que isto existe
A planilha funciona até a frota crescer.
O motorista veio com outro nome
A Uber exporta um nome, a Bolt exporta outro, e o cadastro tem um terceiro. No CSV isso vira linha nova; aqui vira pendência de vínculo.
O adiantamento sumiu no meio do mês
Quem adiantou €150 na terça precisa lembrar disso no fechamento de sexta. O sistema não esquece — o valor entra no cálculo sozinho.
O parceiro pagou o mesmo motorista
Master e parceiro operando a mesma carteira sem separação é repasse duplicado. Cada lote sabe de quem é o escopo.
Três semanas depois, alguém pergunta
Percentual, adiantamento e escopo ficam gravados como estavam no dia. A resposta não depende de memória.
lote-2026-W36.xml
pain.001.001.03<CdtTrfTxInf>
<PmtId>
<EndToEndId>SOMMAROY-W36-0141</EndToEndId>
</PmtId>
<Amt>
<InstdAmt Ccy="EUR">1231.72</InstdAmt>
</Amt>
<Cdtr>
<Nm>Ricardo A. Nunes</Nm>
</Cdtr>
<CdtrAcct>
<Id><IBAN>PT50000201235678901</IBAN></Id>
</CdtrAcct>
</CdtTrfTxInf>Trecho do arquivo que o lote gera. Sem integração bancária e sem credencial de banco guardada aqui — o arquivo é seu e você o sobe onde já sobe hoje.
Planos
Paga pelo que processa.
A conta é por motorista apurado no ciclo — não por arquivo, nem por usuário. Sobe o CSV, vê o preview e só então o crédito é consumido.
Frota
Para quem opera frota própria e fecha o ciclo na mão hoje.
€39/mês
até 50 motoristas por ciclo
- Upload de CSV da Uber e da Bolt
- Apuração por motorista, com preview antes de consumir crédito
- Lotes de pagamento com exportação XML
- Revisão de motoristas e cidades pendentes
Operação
Para frota que já trabalha com parceiros e precisa separar carteiras.
€99/mês
até 200 motoristas por ciclo
- Tudo do plano Frota
- Contas de parceiro com percentuais próprios
- Separação entre conta master e parceiro
- Adiantamentos e histórico de crédito
- Registro de auditoria por operação
Rede
Para quem gerencia várias empresas ou opera em mais de uma cidade.
€249/mês
até 1.000 motoristas por ciclo
- Tudo do plano Operação
- Multi-empresa no mesmo acesso
- Gestão por cidade
- Prioridade no processamento de ciclos
Valores sem IVA. Um crédito equivale a um motorista distinto apurado no ciclo — se o mesmo motorista aparece em dois arquivos do mesmo ciclo, conta uma vez. A cota entra por inteiro a cada ciclo e não acumula de um ciclo para o outro.
O próximo ciclo começa quando você subir o CSV.
Cria a conta, sobe um extrato e vê a apuração antes de gastar crédito. Se não fizer sentido para a sua operação, você descobre no preview.